איטום גג איסכורית במבני תעשייה

בשעה שלוש לפנות בוקר, בעיצומה של סערת חורף טיפוסית עם רוחות של שבעים קילומטר לשעה, טיפות מים ראשונות מתחילות לנחות על משטחי סחורה במרכז לוגיסטי. בבוקר מגלים קרטונים ספוגים, ציוד אלקטרוני תקול ורצפת בטון מוצפת. המחשבה הראשונה של מנהל האחזקה היא לשלוח עובד עם שפכטל ושפופרת סיליקון כדי למרוח חומר על הברגים שנראים חשודים. זו הטעות הקלאסית שחוזרת על עצמה במאות מפעלים בישראל מדי שנה.

גג מתכת אינו מתנהג כמו תקרת בטון יצוקה. לוחות פח גליים וטרפזיים, המוכרים בשם המסחרי איסכורית, מתרחבים בצהריים בחום של שבעים מעלות ומתכווצים בלילה כשהטמפרטורה יורדת לחמש עשרה. התנועה הזו עובדת ללא הפסקה. היא גוזרת ברגים, מפוררת אטמי גומי ישנים ופותחת תפרים בחפיפות הלוחות. שום מסטיק רגיל או חומר איטום קשיח לא ישרוד את המאמצים המכניים האלה לאורך זמן.

המאמר שלפניכם מנתח את מנגנוני הכשל ההנדסיים בגגות מתכת קלים ופנלים מבודדים, ומגדיר מפרט ביצוע עמיד שמבוסס על כימיה פוליאוריטנית מתקדמת, טיפול נכון בקורוזיה ועמידה בתקני בטיחות מחמירים. המטרה היא לקבל החלטה מושכלת שתעצור את חדירת המים לשנים קדימה ולא רק עד הגשם הבא.

מוצרים נבחרים

צבע גגות טוטגום גג צבע סולבנטי לגגות רעפים, איסכורית ובטון

לרכישה

טרמוסיל 200 צבע לבידוד תרמי אקוסטי

לרכישה

איטום מרפסת מרוצפת שחשופה לגשם

לרכישה

אפוקסידן שפכטל אוניברסלי

לרכישה

מה מאפיין גגות מתכת ומדוע איטום גג איסכורית דורש מענה הנדסי ייעודי?

איטום גג איסכורית שונה לחלוטין מאיטום של גג בטון שטוח. לוחות הפח מיוצרים מפלדה מגולוונת דקה, עם פרופיל גלי או טרפזי שמעניק להם קשיחות מבנית. פלדה מתארכת עם כל עלייה בטמפרטורה, וההתארכות מצטברת לאורך כל מטר של הלוח. בגג תעשייתי ארוך, הפרש של ארבעים מעלות בין שעות היום לשעות הלילה מייצר תנועה מצטברת ניכרת בכל יממה.

התנועה התרמית המתמדת הזו מפעילה כוחות גזירה אדירים על נקודות העיגון. הברגים הקודחים שמחברים את הלוחות למרישי הפלדה סופגים מאמצי כפיפה וגזירה חוזרים ונשנים. עם הזמן, קדחי הברגים בפח מתרחבים, והאטמים נשחקים. במקביל, רוחות חזקות הפועלות על מבנה הגג יוצרות תת לחץ בצד הנגדי לכיוון הרוח. תופעה זו מפעילה מעין פעולת שאיבה שיונקת מים נישאים ברוח היישר דרך תפרי החפיפה בין הלוחות.

קבלנים רבים מנסים לפתור בעיות אלו בעזרת חומרי איטום ביטומניים בהלחמה. מדובר בשגיאה הנדסית חמורה. הלהבה הישירה של המבער שורפת את שכבת הגלוון המגנה על הפח, מעוותת את הלוחות הדקים ויוצרת סכנת שריפה מיידית במבנה. היריעות השטוחות גם אינן מסוגלות להיצמד לתוואי הגלי של הפח, ומייצרות חללים כלואים שבהם מצטברים מים ומתפתחת חלודה מואצת. כדי להבטיח אטימות מלאה בתנאים דינמיים בוחרים מערכות ייעודיות מתוך קטלוג חומרי איטום גגות מקצועיים, המשלבות גמישות מבנית גבוהה יחד עם הידבקות ישירה למתכת.

איפה נמצאות נקודות התורפה המרכזיות לנזילות מים בגגות מתכת?

חדירת רטיבות בגגות קלים אינה מתרחשת בדרך כלל דרך מרכז הלוח, אלא מתמקדת בחמישה מוקדי כשל חוזרים. הראשון והנפוץ ביותר הוא מערך ברגי הקידוח העצמי. בכל מטר מרובע של גג איסכורית מותקנים בין ארבעה לשישה ברגים. בגג תעשייתי גדול ישנם אלפי מוקדי חדירה פוטנציאליים, שכל אחד מהם תלוי בשלמותה של שייבת אטימה קטנה.

מוקד הכשל השני מתרחש בחפיפות בין הלוחות, הן לאורך והן לרוחב. כאשר הרוח מכה בגג בשיפוע נמוך, מי הגשם נדחפים במעלה השיפוע וחודרים בכוח הנימיות דרך המרווחים הזעירים שבין הפחים. נקודת תורפה שלישית נמצאת באזור הרוכב ובחיבורי הפלשינג אל קירות המבנה. פחי הקופינג נוטים להשתחרר עקב רעידות ורוח, ומסטיקים שנמרחו בחיבור לקיר בטון נסדקים ומתנתקים.

המוקד הרביעי כולל פתחי גג, סקיילייטים ומעברי צנרת של מערכות מיזוג אוויר ומנדפים. אלמנטים אלה חוסמים את הזרימה החופשית של מי הגשם ומייצרים צווארי בקבוק שמאלצים את המים לעלות במפלס ולחדור דרך תפרים צדדיים. המוקד החמישי הוא תעלות הניקוז והמרזבים הפנימיים. שוקת שלא תוכננה בשיפוע נכון, או שנחסמה מעלים ומשקעי אבק, מייצרת עומס מים עומדים שגולשים לאחור מתחת לקצוות הלוחות התחתונים של הגג.

כשל בברגים ואטמים – מדוע איטום מקומי במסטיק אינו מחזיק מעמד?

הנוהג הנפוץ בקרב אנשי תחזוקה רבים הוא למרוח גושי מסטיק סיליקוני על ראשי ברגים דולפים. שיטה זו נכשלת באופן עקבי אחרי עונה אחת בלבד. הסיבה נעוצה בכימיה של התשתית ובפיזיקה של הבורג. כאשר הבורג מחליד, שכבת התחמוצת אינה מספקת אחיזה מכנית. מסטיק המיושם על חלודה רופפת או על גבי אטם גומי שהתייבש והתפורר תחת קרינת השמש, מתנתק ברגע שהפח זז.

אטמי EPDM תקניים מאבדים את האלסטיות שלהם לאחר מספר שנות חשיפה לחום ולקרינת UV. גם בעת ההתקנה המקורית מתקינים רבים מפעילים מומנט הידוק מוגזם עם המברגה. הידוק יתר מועך את השייבה, פוצע את שכבת הפח הדקה ומסיר את ציפוי האבץ המגן. סביב החור נוצרת קורוזיה גלוונית סמויה שאוכלת את הפח מבפנים.

תיקון נכון אינו מסתכם בכיסוי הבורג הישן. מפרקים ברגים רופפים או שחוקים ומחליפים אותם בברגים בקוטר מוגדל בעלי שייבות EPDM חדשות ועמידות לשמש, ולאחר מכן מיישמים שכבת שריון מקומית של מסטיק פוליאוריטני אלסטומרי בשילוב רשת פוליאסטר קטנה שמגשרת על החיבור ומונעת קריעה עתידית.

חיבורי חפיפה ורוכבי גג – איך מבצעים איטום תפרים דינמי?

תפרי חפיפה בין לוחות פח דורשים איטום שאינו מגביל את חופש התנועה של המבנה, אך מונע באופן הרמטי מעבר של רוח ולחות. כאשר שני לוחות פח מונחים זה על גבי זה ללא שכבת חיץ אלסטומרית, הרוח מחדירה טיפות מים זעירות היישר אל פנים המבנה. סרטי איטום בוטיליים ייעודיים שמניחים בין הלוחות לפני הידוק הברגים מהווים את קו ההגנה הפנימי.

אם הגג כבר בנוי וסגור, אוטמים אותו על גבי התפר החיצוני ופורסים לשם כך שכבת גישור גמישה. מורחים שכבת בסיס של מסטיק פוליאוריטני על קו החפיפה, מטביעים בתוכו רצועת ארג פוליאסטר לא ארוג, ומורחים שכבה עליונה שסוגרת את המערך. התפר שנוצר מתפקד כציר אלסטי. הוא נמתח ומתכווץ יחד עם הפחים מבלי להיסדק ומבלי לאבד את האחיזה בשטח.

מה ההבדל בין איטום איסכורית לבין איטום גג פנל מבודד?

באיטום גג איסכורית עובדים על גבי לוח פח חד שכבתי, שבו חדירת מים מובילה לטפטוף ישיר ומיידי אל חלל המבנה. לעומת זאת, איטום גג פנל מבודד מציב אתגר מורכב בהרבה. פנל מבודד בנוי במבנה סנדוויץ' של לוח פח עליון ולוח פח תחתון, וביניהם ליבת בידוד מפוליאוריטן מוקצף, פוליסטירן מורחב או צמר סלעים. כאשר מים חודרים את הפח העליון, הם אינם מטפטפים מיד למטה. הם נספגים בתוך חומר הבידוד ומתפשטים לרוחב הגג.

הרטבת ליבת הבידוד מייצרת שלושה נזקים חמורים. ערך הבידוד התרמי של הגג צונח בעשרות אחוזים, מה שמוביל לבזבוז אנרגיה עצום במיזוג אוויר. הלחות הלכודה גם מייצרת סביבה אידיאלית לעובש ומובילה לקורוזיה פנימית מואצת של לוח הפח התחתון, שאינה נראית לעין עד שהלוח קורס. לבסוף, צמר סלעים או פוליאוריטן שספגו מאות ליטרים של מים מוסיפים משקל עצום לקונסטרוקציית הגג. העומס המבני העודף הזה מעמיד את תקרת המבנה בסכנת קריסה ממשית בימי שלג כבד או רוחות קיצוניות.

בפנל מבודד, מוקדי הכשל העיקריים מתרכזים בחיבורי השקע תקע בין הפנלים ובקצוות החתוכים שבהם חומר הבידוד נותר חשוף לאוויר הפתוח במפגש עם המרזב. שיקום גגות מסוג זה דורש מעבר לאיטום הנזילות גם השבת יכולות בידוד תרמי ואקוסטי כדי למנוע עיבוי פנימי. ציפויי איטום מתקדמים מתוצרת חברת דנבר מספקים גם שכבת הגנה רפלקטיבית שמורידה את עומס החום מהפנל ומאריכה את חיי ליבת הבידוד.

איך מאבחנים תשתית ומטפלים בקורוזיה לפני תחילת האיטום?

אבחון הנדסי יסודי חייב להקדים כל החלטה על יישום חומרים. בדיקה תרמוגרפית במצלמה תרמית בשעות הערב, כשהגג מתקרר, מאפשרת לאתר בדיוק רב אזורים בפנלים מבודדים שבהם חומר הבידוד לכד מים ונשאר חם יותר מסביבתו. חובה למפות גם את מוקדי החלודה על גבי הפחים.

תנאי סף ברור: במידה ולוחות הפח אכולים מקורוזיה חודרת ואיבדו את עוביים המבני, אין ליישם חומר איטום. פחים מחוררים ורקובים חייבים לעבור החלפה פיזית לפני תחילת העבודה. כשהקורוזיה שטחית בלבד מבצעים שטיפה בלחץ מים גבוה של מאה וחמישים עד מאתיים בר להסרת פיח ושמנים, שכבות צבע ישנות וגרגרי חלודה רופפים. מים מסירים לכלוך. חומר כימי מסיר שומן. שילוב שניהם מבטיח משטח נקי לחלוטין.

לאחר ייבוש מלא, מבצעים פסיבציה של מוקדי החלודה בעזרת ממיר חלודה או ביישום שכבת יסוד מסוג אפוקסידן פריימר. שכבה זו עוצרת את התפשטות החמצון, קושרת את התשתית המתכתית המגולוונת ומייצרת פרופיל אדהזיה מושלם לשכבות האיטום הבאות. ויתור על פריימר אפוקסי קושר למתכת מגולוונת יוביל לקילוף מלא של הציפוי הפוליאוריטני כתוצאה מהפרשי התפשטות תרמית ומאמצי גזירה בשטח.

במבנים תעשייתיים ישנים קיימת סכנה מוחשית של הימצאות לוחות אסבסט צמנט במקום או בסמוך ללוחות הפח. החוק למניעת מפגעי אסבסט ואבק מזיק מגדיר איסור פלילי מוחלט על שיוף, ליטוש, שטיפה בלחץ גבוה או קידוח בלוחות האלה ללא היתר מיוחד ונוכחות של סוקר ומפקח אסבסט מורשה. אם עולה ספק לגבי סוג הלוח, עוצרים את העבודה מיד ומזמינים בדיקת מעבדה מוסמכת.

מה עדיף לאיטום גג איסכורית: פוליאוריטן או ציפוי אקרילי?

הבחירה בין מערכת איטום פוליאוריטנית לבין ציפוי אקרילי אלסטומרי היא ההחלטה המרכזית שקובעת את תוחלת החיים של הגג. מערכות אקריליות מבוססות על מים. הן קלות ליישום, זולות יותר ברכישה הראשונית, ובעלות גוון לבן שמחזיר היטב את קרינת השמש. אך החיסרון הקריטי שלהן מתגלה ברגע שיש מים עומדים. חומרים אקריליים עוברים אמולסיה חוזרת במגע ממושך עם שלוליות. הם מתרככים, מתנפחים ומתקלפים מן הפח בתוך עונת גשמים אחת באזורי שוקת או שיפועים נמוכים.

מערכות פוליאוריטניות טהורות, כמו ציפוי פוליפלקס 225 מריחה והתזה, מבוססות על שרף פוליאוריטן אלסטומרי עמיד במיוחד. הן מצטיינות בעמידות מוחלטת למים עומדים ואינן מתרככות בשלוליות, וכושר ההתארכות שלהן מגיע למאות אחוזים. הפוליאוריטן נצמד בעוצמה לפח המטופל בפריימר מתאים, עומד בחומצות ובכימיקלים הנפלטים מארובות מפעלים, ואינו נסדק גם כשהגג רועד וזז תחת רוחות סערה. מנהלי אחזקה המבקשים להעמיק בפרטי המערכת יכולים לעיין במפרט ביצוע של ציפוי לאיטום גגות בפוליפלקס לקבלת נתוני צמיגות, זמני אשפרה ועובי שכבות יבשות.

איך לבצע איטום גג איסכורית לפי מפרט הנדסי מלא?

ביצוע איטום של גג מתכת דורש סדר פעולות קפדני. דילוג על שלב אחד במערך מבטל את יעילות החומרים היקרים ביותר. המפרט שלהלן מרכז את השלבים ההכרחיים לביצוע נכון בהתזה או במריחה:

שלב 1: שטיפת המשטח והכנת תשתית. שוטפים את כל שטח הגג בלחץ מים של מאה וחמישים עד מאתיים בר להסרת אבק, שמנים, פיח וקורוזיה מתקלפת. מוקדי שומן עיקשים מנקים עם מסיר שומנים תעשייתי. ממתינים לייבוש מלא של הפח.

שלב 2: החלפה וחיזוק של מערך הברגים. עוברים על כל קווי הברגים בגג. בורג חלוד, עקום או שבור מפרקים ומחליפים בבורג מגולוון בעל קוטר מוגדל ושייבת EPDM חדשה. מהדקים במומנט מבוקר שאינו פוצע את הגומי. מורחים על כל ראש בורג מסטיק פוליאוריטני גמיש.

שלב 3: טיפול בתפרי חפיפה וברוכבים. על גבי כל החיבורים האורכיים והרוחביים, ובמפגשי הרוכב והקירות, מורחים שכבת מסטיק פוליאוריטני ברוחב נדיב. מטביעים לתוכה רצועת ארג פוליאסטר ומורחים מעליה שכבה נוספת ליצירת שריון בלתי קריע.

שלב 4: יישום שכבת יסוד קושרת. מתיזים או מורחים שכבת אפוקסידן פריימר ייעודי למתכת מגולוונת בעובי של כחמישים מיקרון יבש. שכבה זו מונעת חלודה ומבטיחה הידבקות מלאה למתכת. זמן הייבוש תלוי בטמפרטורה, אך אין ליישם עליה לפני שהיא יבשה למגע.

שלב 5: התזת שכבת איטום פוליאוריטנית ראשונה. מיישמים פוליפלקס 225 בעובי רטוב מדוד בהתאם להוראות היצרן. החומר יוצר ממברנה רציפה ונטולת תפרים האוטמת את כל שטח הפח וממלאת סדקים מיקרוסקופיים.

שלב 6: יישום שכבת איטום עליונה רפלקטיבית. לאחר ייבוש השכבה הראשונה, מתיזים שכבה שנייה של פוליאוריטן או ציפוי דנברקריל סופר אלסטי בגוון לבן בעל מקדם החזרת שמש גבוה. שכבה זו מגנה על המערכת מפני קרינת השמש ומורידה את חום הגג.

שלב 7: בדיקת אטימות מבוקרת. לאחר אשפרה מלאה של שבעים ושתיים שעות, מציפים באופן מבוקר את שוקתות הניקוז ומטירים מים מצינור רק על גבי תפרי חפיפה חשודים כדי לוודא שאין חדירת מים למבנה. איכות החומרים והמערכות חייבת לעמוד בהנחיות מכון התקנים הישראלי לחומרי איטום כדי להבטיח את עמידות המבנה לעומסי סביבה קשים.

איך איטום בציפוי לבן רפלקטיבי מפחית את עומס החום במבנה?

גג איסכורית חשוף בקיץ הישראלי מתחמם לטמפרטורות קיצוניות של שבעים וחמש ואף שמונים מעלות צלזיוס. הפח קולט את הקרינה התרמית ומקרין אותה היישר אל תוך חלל המבנה, בדומה לגוף חימום ענק הפועל מעל ראשי העובדים והמכונות. במחסנים ובמרכזים לוגיסטיים, חום זה מקצר את חיי המדף של מוצרי מזון ותרופות, ובמפעלי ייצור הוא מכביד על מערכות הקירור ומייקר את חשבון החשמל באלפי שקלים מדי חודש.

יישום שכבת איטום עליונה רפלקטיבית בעלת מדד החזרת קרינה גבוה משנה את המאזן התרמי של הגג. ציפויים אלסטומריים לבנים, וכן ציפויי בידוד ננו תרמיים כגון טרמוסיל, מחזירים מעל שמונים וחמישה אחוזים מקרינת השמש הישירה. הטמפרטורה על פני לוח הפח יורדת מ-75 מעלות לערך קרוב לטמפרטורת הסביבה, סביב 35 מעלות בלבד.

הפחתת הטמפרטורה הזו משיגה שני יעדים במקביל. היא מורידה את הטמפרטורה בחלל הפנימי של המבנה בשלוש עד שבע מעלות, ומצמצמת באופן ישיר את התפשטות המתכת. כאשר הפח אינו מתחמם לטמפרטורות קיצוניות, התנועה התרמית המכנית שלו פוחתת בלמעלה מחמישים אחוזים. כתוצאה מכך, המאמצים על הברגים ועל תפרי האיטום קטנים, ומערכת האיטום כולה מחזיקה מעמד שנים רבות יותר ללא כשלים מכניים.

איך מיישמים תקני בטיחות בעבודה בגובה על גגות שבירים?

גגות מתכת קלים וגגות פנל מבודד מוגדרים בחוק הישראלי כגגות שבירים. לוחות פח שעברו קורוזיה, לוחות פיברגלס שקופים המשמשים לתאורה טבעית ולוחות אסבסט ישנים אינם מסוגלים לשאת את משקל גופו של אדם הדורך עליהם. נפילה מגובה דרך לוח גג שביר היא אחת מתאונות העבודה השכיחות והקטלניות ביותר בענף הבנייה והאחזקה.

כל עבודה על גבי גג כזה מחייבת היערכות בטיחותית מחמירה לפי דרישות תקנות הבטיחות בעבודה בגובה של משרד העבודה. לפני עליית עובדים לגג, חובה לפרוס קווי חיים מעוגנים היטב לקונסטרוקציה הראשית של המבנה. כל עובד חייב ללבוש ריתמת בטיחות תקנית המחוברת אל קו החיים דרך משכך נפילה. באזורים שבהם הלוחות מוחלשים, חובה להניח לוחות דריכה רחבים לחלוקת עומס המשקל על פני מספר מרישים.

צוות הביצוע כולו חייב להחזיק בתעודות הסמכה בתוקף לעבודה בגובה. מנהל האתר מחויב לוודא שאיש אינו דורך ישירות על גבי סקיילייטים שקופים, וכי פתחים מסוכנים גודרו או כוסו ברשתות מגן מתאימות. כדי למנוע השבתה תפעולית של המפעל, מומלץ לתכנן את עבודות האיטום במקטעים מוגדרים מראש. תיאום מדויק מאפשר לצוותי הביצוע לעבוד מלמעלה בעוד מערך הייצור והאחסנה למטה ממשיך לפעול בבטחה מלאה.

כמה עולה איטום גג איסכורית ומה משפיע על הצעת המחיר?

העלות לכל מטר מרובע של איטום גג איסכורית אינה נתון קבוע, אלא נגזרת ממורכבות המבנה וממצב התשתית. הגורם הראשון המשפיע על המחיר הוא מצב הקורוזיה ושלמות הלוחות. גג שדורש ניקוי קל בלבד שונה בתמחור מגג הכולל עשרות מוקדי חלודה המצריכים שיוף מכני, יישום ממיר חלודה והחלפה של פחים רקובים. הגורם השני הוא כמות הפרטים והחדירות. ככל שגדל בגג מספר הברגים למטר ומספר פתחי העשן, המזגנים ותעלות הניקוז הפנימיות, כך נדרשת יותר עבודת יד קפדנית לטיפול בתפרים.

הגורם השלישי הוא סוג המערכת הנבחרת. מערכת פוליאוריטנית טהורה בהתזה עולה יותר ממריחה פשוטה של חומר אקרילי. עם זאת, כאשר משווים עלות מערכת מול עלות תיקונים חוזרים, הפוליאוריטן מוכיח יתרון כלכלי מובהק. מערכת איכותית שמבוצעת פעם אחת מחזיקה מעל עשור, בעוד שציפוי דק וזול דורש הוצאות תיקון והתעסקות חוזרת בכל עונת חורף מחדש.

הגורם הרביעי הוא נגישות ובטיחות. שימוש בבמות הרמה, עיגון קווי חיים זמניים ומורכבות הגישה למבנה תעשייתי פעיל מתומחרים בהתאם. בעלי מבנים חייבים להיזהר מקבלנים המציעים מחירים נמוכים באופן חריג. הצעות זולות מדי מתבססות כמעט תמיד על דילוג על שטיפת הגרניק, ויתור על פריימר אפוקסי והתזת שכבה בודדת של צבע דק ישירות על ברגים חלודים. אחריות אמיתית על איטום גגות מתכת חייבת לכלול את מערך הברגים והחיבורים ולא רק את עמידות החומר על הפח החלק.

מתי מספיק תיקון ברגים מקומי ומתי חייבים ציפוי מלא של הגג?

מנהלי תחזוקה רבים מתלבטים מתי אפשר להסתפק בטיפול מקומי ומתי אין מנוס מהשקעה במערכת איטום מלאה. תיקון נקודתי הוא פתרון לגיטימי וחסכוני בתנאי שמדובר בגג חדש יחסית שבו הלוחות נקיים לחלוטין מקורוזיה והצבע המקורי שמור, ושהנזילה אותרה בוודאות סביב ברגים ספציפיים שהשתחררו או אטם EPDM שנפגם באופן מבודד. במקרה כזה, החלפת הבורג ואיטומו במסטיק איכותי פותרים את הבעיה ללא צורך בהוצאה גדולה.

לעומת זאת, כאשר הגג בן עשר שנים ומעלה, או כאשר מזהים יובש כללי והתפוררות של אטמי הברגים ברוב שטח המבנה, תיקון נקודתי הוא בזבוז זמן מוחלט. מים שייחסמו בבורג אחד ימצאו את דרכם פנימה דרך הבורג הסמוך בעוד חודשיים. באותו אופן, כאשר קיימת קורוזיה מפוזרת או פתחים בחפיפות הלוחות עקב תזוזת מבנה או נזילות שמופיעות במספר מוקדים בלתי מוגדרים, הדרך היחידה לעצור את הנזק היא יישום מערכת ציפוי רציפה על כל שטח הגג.

מוצרים נוספים שכדאי להכיר

סילר סילוקסן 290 פוליסילוקסן שקוף

לרכישה

אוטם צנרת אנכית בשפיכה

לרכישה

אל מים 2001 סילר לקירות

לרכישה

אסבסט צבע לעצירת נשורת אסבסטין – דנברטקס אסבסט

לרכישה

שאלות ותשובות נפוצות על איטום גגות איסכורית ופנל מבודד

החומרים במפרט זה מיועדים לבעלי מקצוע מנוסים בלבד, וההנחיות אינן מחליפות ייעוץ טכני של יועץ מוסמך בשטח. חובה לבצע בדיקת התאמה והידבקות על שטח מוגבל לפני יישום כללי.

כל מערכות הציפוי והאיטום המוזכרות במדריך מיוצרות בישראל במפעל דנבר בשדרות, תחת פיקוח קפדני של מערכת ניהול איכות המאושרת לתקן ISO 9001-2015 ומפרטי MIL-SPEC מחמירים. הניסיון שנצבר במעבדות הפיתוח לאורך יותר משלושים שנות ייצור מבטיח פורמולציות המותאמות במדויק לקרינת השמש ולשינויי הטמפרטורה הקיצוניים של האקלים המקומי.

זקוקים לייעוץ? פנו אלינו במייל: denber@bezeqint.net או צרו קשר בטל: 08-9960794

על חברת דנבר

דנבר צבעים וציפויים ישראל היא יצרנית ישראלית של צבעים, ציפויי אפוקסי ופוליאוריתן, חומרי איטום, דבקים, בידוד תרמי וכימיקלים לתעשייה, לשוק המוסדי ולשוק הביתי, עם מעל 30 שנה בתחום. המפעל בשדרות, בהנהלת ד"ר יבגניה בלן וברוך קוגן.

החברה מחזיקה בתו תקן ISO 9001-2015 של מכון התקנים הישראלי, ומייצרת מוצרים לפי תו תקן ישראלי וכן צבעים צבאיים לפי MIL-SPEC של משרד ההגנה האמריקאי. בין הלקוחות: משרד הביטחון, חברת החשמל, מקורות, אינטל, התעשייה האווירית, התעשייה הצבאית, אלביט וקופת חולים כללית.

מחלקת המחקר והפיתוח פיתחה, בין היתר, צבעי ננו לבידוד תרמי של מבנים וחדרי קירור והקפאה, צבעים לחום גבוה עד 960 מעלות, צבעים ודבקים מוליכי חשמל, אפוקסי אנטיסטטי, צבעים תופחים נגד אש להגנה על פלדה ועץ, ומערכות אפוקסי ופוליאוריתן לציפוי רצפות תעשייה ואולמות ספורט. לייעוץ טכני: 08-9960794